房体
主要作用是形成封闭的试验区域与非试验区隔离,一般采用复合墙体结构,内层用镀锌板,外层为彩钢板中间填隔音材料,骨架用型钢焊接而成,室体侧面设有玻璃窗,便于观察室内情况。
喷淋系统
产生模拟人工降雨,由水泵、 水过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。喷淋水由水泵从吸水池泵出,经过滤器进入管路从喷嘴喷出,进回水槽流入回水池,通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。
吹干系统
为保证车辆清洁,车辆完成淋雨测试后对车身表面试验水进行吹干,吹干形式有冷风、热风两种。采用强冷风结构,其原理是当气流速度达到相当程度(20 m/s以上),使车身上的水形成水雾脱离车身。
吹干系统由风机、风箱、风管等组成。风机产生强风经过滤后由风箱分配进入风管,均匀吹在试验车辆表面,使水与车身分离。
控制系统
由控制电器、流量计、压力表等组成,对车辆试验时间、淋雨强度、喷射压力进行调整控制。
淋雨试验室结构:汽车淋雨试验室是车身密封检测的重要装置,主要有房体、喷淋系统、吹干系统及控制系统组成。
确定设备在淋雨条件下,其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋进雨之后的工作效能,它主要用于确定:
1、保护罩或保护壳防止渗雨的有效性;
2、设备有淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力;
3、设备由于淋雨造成的物理损坏;
4、雨水排除系统是否有效
受雨部位:前围上部降雨强度:12mm±1mm/min侧面、顶部、后部、底部降雨强度:8mm±1mm /min